【导语】10月8日，上海8小时耐力赛于上海国际赛车场圆满收官，Origine Motorsport车队87号车组夺冠。赛事恰逢国庆长假，吸引近3万人次观战，形成“年轻化、外埠化”特征，拉动区域消费。作为上海自主体育赛事IP，它依托赛车积淀，探索文旅商体展融合，实现“观赛有乐趣，消费有福利”双赢，为城市产业升级与打造国际体育赛事之都注入新动力。

10月8日，上海8小时耐力赛在上海国际赛车场落下帷幕。经过8小时的激战，最终Origine Motorsport车队的87号车组斩获全场冠军，33 Harmony Racing车队的33号车组和Climax Racing车队的777号车组分获亚军、季军。历时三天的比赛中，共有近3万人次到场观战。

国庆长假尾声，当引擎的轰鸣声在上赛道回响，标志着上海又一项自主体育赛事IP的落地，上海8小时耐力赛是上海依托赛车运动积淀、顺应城市发展需求，探索文旅商体展融合、推动产业升级的重要实践。

上海8小时耐力赛落地上海国际赛车场。

赛事拉动节日消费

赛事恰逢十一长假，赛道上的风驰电掣与赛场外的多元业态形成共鸣，这里不仅是车迷的聚集地，更是一场覆盖全年龄段、全消费场景的假日体育盛宴。

数据显示，从观众构成来看，赛事已形成鲜明的“年轻化、外埠化”特征，20-30岁女性观众成为主力，且近九成观众来自外地。这一数据背后，是赛事对跨区域消费的强大吸引力——大量外地观众因赛事专程赴沪，带动了假日期间区域酒店、旅游、餐饮、购物等消费，让赛事从一次性体育活动转变为区域经济消费的催化剂。

场外的商贸服务区带给了广大观众更多元的休闲娱乐体验。

赛事期间，目光所及，商贸区内人头攒动，主办方以汽车类赛事为核心，更好服务观众的同时，导入多元化品牌活动来增强互动。以餐饮为例，就有麦当劳、COSTA等15家品牌，涵盖中外特色美食与休闲饮品，极大满足了观众在观赛过程中的餐饮需求；与此同时，现场还设置了赛车模拟器、游戏互动等体验项目，让车迷和泛车迷群体都能沉浸式感受赛车文化……当赛场成为消费集市，这种“赛场内看速度，赛场外享生活”的模式有效达到了广大市民的预期，带着孩子一同前来的陈女士就表示：“儿子还小，对他来说，场外的互动区域比赛事本身更有吸引力。”

值得一提的是，本次赛事主办方还精心策划了融合“观赛体验”与“人工智能参观” 的特色旅游产品，打破了传统体育观赛的单一模式，观众可凭赛事票根，免费兑换中信泰富万达广场的商圈消费大礼包，涵盖餐饮、零售、生活服务等多重业态，让观众在观赛之余，能以更实惠的方式享受购物和休闲服务，实现“观赛有乐趣，消费有福利”的双赢。

拥有多年举办F1等多项顶级赛事的经验，自主IP赛事的打造水到渠成。

上赛场的厚积薄发

上海8小时耐力赛并非凭空出现，而是主办方久体中心在政策导向、产业积淀与国际经验借鉴下，水到渠成的产物。

《上海市体育发展“十四五”规划》《长三角地区汽车运动产业发展规划（2020-2025年）》等政策均明确提出“发展自主赛事”“壮大汽车运动产业”的目标。自上而下的政策支持，为上赛场突破“场地出租”的传统模式进而培育自主IP提供了制度保障。

当然，一项崭新赛事能够带来如此好的市场反响，不能不提到上赛场以及上海这座城市长期积淀出的产业资源优势和赛事氛围。早在2012-2019年，上赛场连续8年举办WEC上海4/6小时耐力赛，积累了丰富的耐力赛运营经验；此外，F1中国大奖赛走过20年历程，上赛场除了硬件设施达到国际一流水准，更在全国培育出庞大且成熟的车迷群体，这些“老底子”为自主赛事的诞生提供了观众基础与运营能力支撑。如今，上海已成为全球赛车版图中的重要一站，F1、MotoGP、WEC等头部赛事的先后落地，不仅提升了城市的国际体育影响力，也让上赛场在赛事筹备、安全管控、商业开发等方面锤炼出(chū)全链(liàn)条(tiáo)能(néng)力(lì)。

这(zhè)样(yàng)的(de)情(qíng)况(kuàng)下(xià)，上(shàng)海(hǎi)8小(xiǎo)时(shí)耐(nài)力赛的举办显得水到渠成，硬件与软件的双重优势，上海8小时耐力赛从诞生之初就具备了高起点，更填补了国内自主大型耐力赛的空白。值得一提的是，放眼全球，自主品牌赛事都是赛道运营不可或缺的核心竞争力，法国勒芒赛车场、德国纽博格林赛车场、日本铃鹿赛车场等知名赛道都设有自主品牌耐力赛事，形成了“赛事带动产业、产业反哺赛事”的良性循环，自主赛事提升了赛道的品牌价值，同时在区域经济发展中扮演了重要角色，此番上赛场也迈出了探索自主IP的重要一步。

自主赛事的举办，实现了收入来源的多元化，也带动了周边多产业的同步发展。

赛事带来产业联动

上海被国际汽联称为“国际赛车赛事中心舞台”，而随着上海8小时耐力赛的落地，进一步提升了上海国际赛车场的辐射效应，场地的资源价值也得到了更好的释放。

通过赛事IP提升自身品牌影响力的同时，上赛场的经营种类得到了丰富，从场地租金到赛事赞助、门票销售、衍生品开发，收入来源的多元化打破了“依赖单一赛事、抗风险能力弱”的痛点。同时，自主办赛倒逼团队在多领域持续精进，转化为核心竞争力，为后续赛事运营积累经验。

赛(sài)事(shì)集聚(jù)了(le)人(rén)气(qì)，进(jìn)一(yī)步(bù)释(shì)放(fàng)了(le)上(shàng)赛(sài)场(chǎng)的(de)品(pǐn)牌(pái)价(jià)值(zhí)。

短(duǎn)期(qī)来(lái)看(kàn)，自(zì)主赛(sài)事(shì)的(de)目(mù)标(biāo)是(shì)聚(jù)人(rén)气(qì)、树(shù)品(pǐn)牌(pái)。通(tōng)过赛事吸引外地观众与商业品牌，培养本土车迷对自主赛事的认同感，形成新的城市体育符号。长期来看，自主赛事能带动周边汽车研发、改装、旅游、餐饮等产业发展，形成“赛事+产业”的联动效应，为上海打造国际体育赛事之都提供重要支撑。

不少外地来沪的观众表示，“东方明珠天天能去看，这样的耐力赛一年(nián)只(zhǐ)有(yǒu)一(yī)次(cì)，来(lái)得(de)值(zhí)！”每(měi)年(nián)勒(lēi)芒(máng)24小(xiǎo)时(shí)赛(sài)事(shì)期(qī)间(jiān)，勒(lēi)芒(máng)这(zhè)个(gè)人(rén)口(kǒu)20万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)的(de)法(fǎ)国(guó)小(xiǎo)镇(zhèn)会(huì)涌(yǒng)来(lái)40多(duō)万(wàn)车(chē)迷(mí)。上(shàng)海(hǎi)耐(nài)力(lì)赛(sài)作(zuò)为(wèi)“勒(lēi)芒(máng)”本(běn)土(tǔ)化运作的范例，也将以赛事为核心，推动嘉定乃至上海旅游、文化、体育等相关产业发展。